本次双隧道的贯通是首批贯通隧道，项目建成后，沙县至南平、武夷山的通行时间将由2.5个小时缩短至1.5小时内。
位于沙南高速公路A7合同段的张坊隧道均为四、五级围岩，地质条件较差，施工过程中易发生渗水、沉降、坍塌等情况。
为保障隧道施工安全，中铁十四局三公司沙南高速A7项目部按照“动态设计、信息化施工”理念，针对性加强围岩特征观测和地质超前预报，严控隧洞开挖方式和支护措施，有效克服了雨水及地下裂隙水对围岩侵蚀。
同日贯通的张墩和张坊两座隧道设计均为双向四车道，施工过程都遇到围岩地质复杂、风化岩较多、开挖后边坡稳定性差等一系列问题，恰逢近期的极端天气，地表积水汇集又给施工增加了困难。
中铁二十三局一公司沙南高速A5项目部，修建近3公里的施工便道，打通隧道进口运输生命线，优化洞口段填方方案，增设两侧填平区，解决了洞口临建场地问题，为隧道进洞施工创造了条件。
据了解，沙南高速公路项目全线共设计隧道10座，施工方严格遵循“管超前,严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”洞身开挖施工方法，合理安排工期，避免浅埋段雨季施工，整体施工进度比原计划提前15天。